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賀陳旦也澄清，前瞻軌道計畫不是臨時拼湊出來的，而是建構在未來30年軌道運輸發展願景的前題下，考量城鄉均?發展與資源配置，將各地方醞釀多年及有助於地區發展的計畫納入，藉由強化軌道與公路系統的整合與分工，希望能打造台灣的軌道系統成為友善無縫、具有產業機會、安全可靠、悠遊易行、永續營運、以及具有觀光魅力骨幹運輸服務的一套整體性計畫。
車貸利率最低針對前行政院長毛治國評論輕軌，賀陳旦回應，38項計畫中只有4項是輕軌建設，其中新竹及基隆之前都有捷運建設計畫，交通部則建議可改建輕軌；淡海、安坑輕軌則早是就推動的計畫。再者軌道建設是公共運輸的一環，前瞻軌道計畫並非獨偏買車分期條件輕軌，而是將高鐵、台鐵、捷運、公車及Ubike等，透過智慧化做一個完整的整合，讓民眾更易於使用及轉乘。信用卡代償比較
對於各縣市是否養得起輕軌的質疑，賀陳旦也強調，交通部會要求地方政府就運量債務協商信用破產房貸增貸買車>青年購屋貸款試算房屋轉增貸銀行 期數汽車增貸問題培養、票證整合、需求培養等部分，明確提出如何培養需求、運量提升作為及接駁轉乘等配套措施，並且要求地方政府承諾一定要逐年落實相關配套作為。急需現金3萬原住民青年創業貸款利率a台南民間貸款高雄市貸款代辦公司>整合負債各家銀行利率房貸試算表excel下載新竹借款>台北代書借款銀行借款條件>債務整合公司代書貸款好嗎>小額借款台中
此外，賀陳旦認為，公共運輸信用卡預借現金分期量提升已達瓶頸，建設的格小額借錢貸款比較局應再擴大，必須與地方發揮既有軌道的服務功能，以台鐵轉信用卡債務協商型為基礎，接續是台鐵機電提升和捷運化，並將高鐵跟台鐵互補成網，與整合各地捷運和觀光發展並扶植軌道相關產業。
前行政院長毛治國日前投書媒體，反對遍地開花式蓋輕軌捷運，對此交通部長賀陳旦今（27）日親上火線回應，也針對外界對於前瞻軌道計畫關切的議題進行說明，並且澄清該計畫並非臨時拼湊出來的。
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