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記者陳家祥／台北報導
台北市議員王鴻薇表示，市長柯文哲上任至今2年多，悠遊卡的市占率從70%下降至67%，面對一卡通、iCash等電子票證積極和各大通路、商家合作，悠遊卡無法繼續保持市場上的優勢地位。王鴻薇表示，上會期質詢時曾要求悠遊卡公司提出方案，沒想到悠遊卡公司毫無作為，再次要求董事長林向愷應下臺負責。
王鴻薇表示，北捷、市內公車已開放多卡通，現在持一卡通、HappyCash、Icash都能搭乘，悠遊卡面臨前所未有的挑戰；而目前悠遊卡最大的敵人可說是來自高雄的「一卡通」，使用一卡通搭乘北捷的人次在去年7月首度突破百萬人，去年12月則突破200萬人，不到半年的時間就讓乘客翻倍。
▲悠遊卡市占率。（圖／王鴻薇議員辦公室提供）
王鴻薇痛批，早在半年前她就向林向愷提出質疑，悠遊卡在高雄仍有諸多限制，例如悠遊卡搭捷運轉乘公車沒有優惠、無法憑悠遊卡使用高雄市的CityBike等等，悠遊卡公司卻進度牛步，無法有效跟高雄市談判，至今全無改善，「難道台北市民是二等公民嗎？」反觀一卡通，在台北市內暢行無阻，享有各種優惠，分食大餅毫不費力。
王鴻薇要求，柯文哲應當機立斷，撤換不適任的林向愷，提升悠遊卡的競爭力，莫讓市民權益受損。
對此，悠遊卡公司回應，根據數據悠遊卡2年下滑約3％，情形其實不太嚴重，由於開放多卡通後無法與過去悠遊卡一卡獨大的時代相比，市場被分食屬正常現象，且目前市場仍以悠遊卡為大宗，證明使用者仍對悠遊卡情有獨鍾。至於悠遊卡在高雄發展處處碰壁，悠遊卡公司強調已非常努力，但發球權在高雄市政府手上。
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台南烏山頭水庫及曾文水庫常年來都有水庫淤積問題，南水局及嘉南農田水利會每年都會進行清淤，尤其曾文水庫的清淤工程，更被南水局視為常態工程。另外，烏山頭水庫興建啟用至今已87年，水庫淤積量更達庫容的一半，目前採擾動排砂，藉由灌溉期將淤砂排出。
嘉南平原是台灣農業生產重鎮，且其農業灌溉供水全仰賴烏山頭及曾文水庫，但兩水庫因泥砂淤積，有效蓄水量恐已大不如前，兩水庫目前淤砂量恐早已超過各自有效蓄水量3成至一半。
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烏山頭水庫原庫容約1億5000萬噸，經過87年的使用，淤積量已超過庫容的一半，目前有效容量僅剩7828萬噸，而堪稱全台最大的曾文水庫原7億4000萬噸庫容量，也剩4億6000多萬噸。
南水局表示，曾文水庫因面積大，目前採分區域用挖砂及抽泥船的方式清淤，平均可清除4、50萬噸的淤砂量，而主要水庫的抽泥一年可清淤約80萬噸，另外，2013年開始興建的水力排砂工程及防淤隧道，完工後預計每年可助水庫排出106萬噸淤砂量。
嘉南農田水利會表示，烏山頭水庫會與曾文水庫聯合供水，且其主壩屬「半水力淤填」式水庫，目前僅採擾動排砂方式，在二期灌溉供水量較多時，利用水力一同排出，去年排砂量約3萬噸，今年預計排放5萬噸淤砂量。
(中國時報)
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台南烏山頭水庫及曾文水庫常年來都有水庫淤積問題，南水局及嘉南農田水利會每年都會進行清淤，尤其曾文水庫的清淤工程，更被南水局視為常態工程。另外，烏山頭水庫興建啟用至今已87年，水庫淤積量更達庫容的一半，目前採擾動排砂，藉由灌溉期將淤砂排出。
嘉南平原是台灣農業生產重鎮，且其農業灌溉供水全仰賴烏山頭及曾文水庫，但兩水庫因泥砂淤積，有效蓄水量恐已大不如前，兩水庫目前淤砂量恐早已超過各自有效蓄水量3成至一半。
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烏山頭水庫原庫容約1億5000萬噸，經過87年的使用，淤積量已超過庫容的一半，目前有效容量僅剩7828萬噸，而堪稱全台最大的曾文水庫原7億4000萬噸庫容量，也剩4億6000多萬噸。
南水局表示，曾文水庫因面積大，目前採分區域用挖砂及抽泥船的方式清淤，平均可清除4、50萬噸的淤砂量，而主要水庫的抽泥一年可清淤約80萬噸，另外，2013年開始興建的水力排砂工程及防淤隧道，完工後預計每年可助水庫排出106萬噸淤砂量。
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(中國時報)
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